RXL SL 로드바이크 에어로 핸들 카본 내장케이블 31.8*440mm UD무광 자전거드롭핸들 카본

판매가 77,500원
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원산지 해외
상품번호 2139998
옵션

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상세설명
31.8*400mm / 검정-UD무광
31.8*400mm / 그레이 3k무광
31.8*400mm / 그레이 UD 무광
31.8*400mm / 로고없음 3K 무광
31.8*400mm / 로고없음 3k광택
31.8*400mm / 빨강-UD광택
31.8*400mm / 빨강X-3K무광
31.8*400mm / 빨강X-UD무광
31.8*400mm / 색상 3k광택
31.8*400mm / 적선-UD무광
31.8*420mm / 검정-UD무광
31.8*420mm / 그레이 3k무광
31.8*420mm / 그레이 UD 무광
31.8*420mm / 로고없음 3K 무광
31.8*420mm / 빨강-UD광택
31.8*420mm / 빨강X-3K무광
31.8*420mm / 빨강X-UD무광
31.8*420mm / 색상 3k광택
31.8*420mm / 적선-UD무광
31.8*440mm / 검은줄-UD무광
31.8*440mm / 검정-UD무광
31.8*440mm / 그레이 3k무광
31.8*440mm / 로고없음 3K 무광
31.8*440mm / 로고없음 3k광택
31.8*440mm / 빨강-UD광택
31.8*440mm / 빨강X-3K무광
31.8*440mm / 적선-UD무광

등록정보

메이커 : RXL SL

명품 : RXL SL

모델명 : 자전거손잡이

제조자 레퍼런스 : RXLJP-1-0033

: 검정-UD무광

인정 : 1년 보증

ASIN : B0BZYWR7H1

추천도 : 4.1 별 다섯 개 중 4.1 136개의 평가 별 다섯 개 중 4.1

Amazon 인기 랭킹 : - 51,585위 스포츠 & 아웃도어 - 90위 자전거용 핸들

Amazon.co.jp 에서의 취급 개시일 : 2023/3/27

특징

1,재질:T700 카본 파이버, 중량:약 210g ± 10g, 색상:블랙/그레이, 1년 보증;크기:31.8*400/420/440mm, 드롭:127mm, 리치:104mm, 토크:4Nm

2,자전거 핸들바의 내부 얼라인먼트가 브레이크 라인을 보호해 일상적인 소모를 줄이고 사고 빈도를 줄여 보다 안전한 여행을 보장한다.인체공학적으로 설계된 레이스 핸들바는 조립과 분해 절차를 간단하게 만든다.

3,탄소섬유는 알루미늄합금보다 가볍다. 외관이 훨씬 좋다. 밝은 색 압력에 강하다. 충격에 강하다. 적절한 탄력성으로 몇 분 만에 자전거의 등급을 향상시킬 수 있다.

4,이 스타일은 현대 로드 레이스 바이크의 표준적인 형상 중 하나로 그 곡선은 브레이크 시스템을 위해 특별히 설계되었으며 브레이크, 그립과 핸들바 사이의 마찰을 증가시키기 위해 입상도료의 층을 기원하는 안전하고 편안한 승차감을 확보한다.

5. 코너는 고온의 실밥 처리로 충격테스트에 합격한다.방풍 설계와 내부 정렬은 주행 시 바람의 저항을 줄이는 데 사용된다. 커브한 바는 밸런스가 좋아 대부분의 액세서리에 적합하다. 백핸드 그립은 손바닥을 지지하도록 연장되어 쾌적성을 높이고 있다.

제품 정보

카본 파이버와 알루미늄 합금의 비교:

탄소 섬유는 알루미늄에 필적한다. 외관이 훨씬 좋다. 색깔이 가볍다. 압축 강도가 높다. 충격에 강하다. 몇 분 안에 오토바이를 강화할 수 있을 정도로 유연합니다!

1
1

내부 라우팅

4홀카본드롭핸들바 브레이크 라인을 보호하고 일상적인 소모를 줄이는 이너 라우팅

2

바람의 저항을 경감

주행 시 바람의 저항을 줄이는 플랫 디자인을 채택.접이식 폴은 밸런스성이 뛰어납니다.

3

인간 공학에 바탕을 둔 디자인

전 제품의 굴곡 각도는 인체공학적으로 설계되어 다양한 체격의 사이클리스트에게 적합한 그립입니다.

4

충격 시험 합격

로드 카본 핸들 바, 코너는 고온 접합으로 처리되어 충격 테스트에 합격했습니다.

내부 케이블 배선의 편리한 연습 방법

보다 간단하게 하기 위하여 직경 2, 3mm의 나일론 튜브를 준비한다.그것을 중앙에 가장 가까운 직사각형 구멍에 통과시키고 다른 구멍으로 끝을 찾아낸다.그것을 펜치로 잡고, 뽑아낸다.다음으로 케이블을 통해 나일론 튜브를 밀어낸다.이것을 다른 브레이크 케이블이나 기어 케이블에도 반복하여 2개의 케이블이 지나가도록 합니다.

케이블을 가이드로 해 우선 아우터 브레이크 슬리브를 슬라이딩시킨다.구멍이 모퉁이에 가깝기 때문에 슬리브가 자연스럽게 출구 구멍으로 들어가지 않기 때문이다.슬리브 끝이 구멍 안쪽으로 오도록 케이블을 조여 작은 드라이버로 케이블 아래를 비집고 슬리브가 전체와 일직선이 되도록 한 뒤 빼낸다.기어 레버가 작은 쪽의 아우터 슬리브도 이를 반복한다.

1

조립설명서 1

스템의 헤드폭이 45mm 이내, 핸들 직경이 31.8mm 이내인지 확인해 주십시오.제품을 올바르게 잠그기 위해서는 센터의 폭을 확인하고 토크를 분별하고 육각 렌치로 수동으로 장착하십시오.

2

조립설명서 2

이 제품은 내부 케이블 라우팅용으로 설계되어 있기 때문에 나사 절단 작업은 번거롭다.

설치 가능한 제품

1

자전거 시스템

2

자전거 시스템

3

자전거 핸들바

적응 손잡이 바아

이 핸들바용 링크와 병용 가능

적응 손잡이 바아

이 핸들바용 링크와 병용 가능

카본 로드바이크 핸들바

일체형 시스템으로 대폭적인 경량화 실현

소재

탄소 섬유

소재

탄소 섬유 알루미늄

소재

탄소 섬유

토크

4 Nm

토크

4 Nm

토크

4 Nm

1

 

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