시마노 (SHIMANO) 카셋스 프로킷 CS HG518S 11 30T 13570360 ECSHG518130 ALIVIO (아리비오)

판매가 29,400원
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원산지 해외
상품번호 2139753

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상세설명

등록정보

제품 품번 : ECSHG518130

: 실버

사이즈 : 11-30T

소재 : 금속

배터리 포함 또는 내장 : 아니에요

성별 대상 : 유니섹스

제품 사이즈 : 15.24 x 15.24 x 6.35 cm; 300 g

ASIN : B005P1PNL0

추천도 : 4.3 별 다섯 개 중 4.3 312개의 평가 별 다섯 개 중 4.3

Amazon 인기 랭킹 : - 19,266위 스포츠 & 아웃도어 - 14위 자전거용 스프로켓

Amazon.co.jp 에서의 취급 개시일 : 2012/8/6

특징

시마노파트:ECSHG518130

모델명 : CSHG518

속도: 8S

치수 구성 : 11-30T

「스트레스 프리」를 개발의 축으로, 조작성·안전성·유지보수성을 높이고 있습니다.

기어 체인지가 간단하고 정확해야 함.

예를 들면, 변속기나 기어, 체인을 부드럽게 제휴해 움직이기 위해서, 부품 전체를 「컴포트넌트」로서 일체로 개발하고 있습니다.예를 들면, 똑딱똑딱하고 간단하게 정확한 기어 체인지를 할 수 있는 것.가혹한 경주용 부품을 위해 개발된 이러한 기술은 일반용으로도 채용되어 지금은 당연한 기능이 되었습니다.

비 오는 날에도 부드럽고 확실히.

자전거는 비오는 날에 사용하기도 합니다.그러한 조건 하에서는 변속기와 브레이크를 커버 내에 밀폐하여 비나 진흙으로부터 보호하는 것이 중요합니다.비 오는 날에도 부드럽게 변속이 되고, 안정적으로 브레이크가 효과가 있다.확실하게 조작을 할 수 있음은 물론 장기간 유지 보수 프리도 실현하고 있습니다.

핸들에서 손을 떼지 않고 간단, 안전하게 사용.

사람이 조작하는 것은, 중요한 개발의 시점.레이스 장면에서는 변속 조작과 브레이크 조작이 동시에 이루어지기도 합니다.손에 변속 레버와 브레이크 레버를 집중시켜, 2개의 조작을 핸들을 놓지 않고 안전하게 간단하게 실시하는 기능을 개발.이 기본 컨셉이 되는 「시마노·토탈·인테그레이션(STI)」은 다양한 부품에 전개되어 지금은 디지털 제어에 의해서 스위치 감각으로 조작할 수 있는 부품도 등장하고 있습니다.

안전·안심을 위해 무등화를 없앨 것.

일반 자전거 라이트는 발전 시 페달이 무거워져 어두워져도 사용하지 않는 사람도 있습니다.앞바퀴의 중심부에 발전기를 내장해, 발전중에도 무거워지기 어려운 발전 시스템을 개발.센서가 부착된 라이트와 조합하여 자동 점등하는 오토 라이트를 개발하고 있습니다.

경험과 정보를 쌓아, 기능성이나 안전성의 향상을 위해서 살려 왔습니다.

최고 품질을 추구해 온 창업시대의 정신

1921년, 창업 당초의 시마노가 목표로 한 것은, 자전거 부품으로 가장 만들기 어려운 뒷바퀴의 기어 부분 「프리 휠」의 제조였습니다.수많은 실패를 거듭하면서 1924년, 마침내 만족스러운 품질의 제품이 완성.「세계 제일의 프리 휠을 만들자.」를 표어로 목표로 한 그 높은 품질을 인정받아 일본의 많은 자전거에 사용되는 제품이 되었습니다.

일반인도 사용할 수 있는 내장 변속기에 대한 도전

내장 변속기는 체인이 잘 빠지지 않으며, 케이스에 들어 있기 때문에 장기간 유지 보수가 없습니다.전후 당시는, 대형으로 무거운 해외 제품 밖에 없고, 가볍고 사용하기 쉬운 제품(3 스피드 허브)의 개발에 임합니다.다양한 어려움을 극복하고 개발에 성공.<세계에서 가장 작은 3스피드 허브>라는 캐치프레이즈로 일본과 미국에서 발매되었습니다.

부품 단체에서 컴포넌트라는 발상으로.

더 높은 성능을 요구하기 위해서는 부품 단독 개발로는 만족할 수 없었습니다.거기서 태어난 것이, 다양한 부품끼리를 높은 레벨로 관련짓는 개발 사상, 「시스템·컴포넌트」라고 하는 발상입니다.그리고, 이 사상을 이용한 최고급 레이스용 컴포넌트 「듀라 에이스」가 탄생.1970년대 이후 유럽의 수많은 레이스에서 승리를 만들어 냈습니다.

가장 가혹한 산악 자전거 경주용 부품 개발에.

1976년 북캘리포니아. 길 없는 길을 점프하며 질주하는 자전거 놀이가 유행.가혹한 환경 속에서 사용되는 자전거 부품은, 새로운 것 만들기의 가능성을 간직한 것이 될 것임에 틀림없다고, 전사를 통틀어 개발에 임했습니다.1982년에 발표된 전용 컴퍼넌트 「디오레 XT」는, MTB 파츠의 대명사로. 그 중에서 태어난 브레이크와 변속 시프터를 일체로 하는 기구(STI)는, 로드 레이스용으로도 발전해, 디지털 제어의 변속 시스템 「Di2」도 등장.지금은 일반인들에게도 사용할 수 있는 기술로 확산되고 있습니다.

 

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